Fue necesario un envío muy crítico después de que el M/V Nicola, un buque de carga mediterráneo, recalara en el Malta Freeport para pedir asistencia urgente en su operativa: necesitaba repuestos a bordo cuanto antes. El buque solo tenía unas 20 horas de estancia en puerto para descargar y cargar contenedores.
Los repuestos viajaron a bordo de un avión de Lufthansa que aterrizó en el aeropuerto internacional de Malta a las 12:30. En la terminal de carga, un camión dedicado organizado por WEL, tu socio de Connecta en Malta, esperaba la llegada del envío para su liberación inmediata y su entrega en el Malta Freeport.
En el puerto, WEL había coordinado con el capitán del buque el uso de su grúa para izar las pesadas cajas desde el muelle y cargarlas con éxito a bordo.
La entrega a bordo se completó a las 15:00, un tiempo récord de 2,5 horas para que WEL despachara la mercancía en la terminal de carga, la llevara al puerto, pasara los controles de seguridad portuaria y la entregara en el buque. Martin Fenech, ejecutivo de carga aérea de WEL y muy experimentado en envíos críticos en tiempo, dirigió esta compleja operación y se aseguró in situ de que todo fuera sobre ruedas, evitando cualquier retraso operativo.
Visita https://wel.com.mt/ para más información.
Los repuestos viajaron a bordo de un avión de Lufthansa que aterrizó en el aeropuerto internacional de Malta a las 12:30. En la terminal de carga, un camión dedicado organizado por WEL, tu socio de Connecta en Malta, esperaba la llegada del envío para su liberación inmediata y su entrega en el Malta Freeport.
En el puerto, WEL había coordinado con el capitán del buque el uso de su grúa para izar las pesadas cajas desde el muelle y cargarlas con éxito a bordo.
La entrega a bordo se completó a las 15:00, un tiempo récord de 2,5 horas para que WEL despachara la mercancía en la terminal de carga, la llevara al puerto, pasara los controles de seguridad portuaria y la entregara en el buque. Martin Fenech, ejecutivo de carga aérea de WEL y muy experimentado en envíos críticos en tiempo, dirigió esta compleja operación y se aseguró in situ de que todo fuera sobre ruedas, evitando cualquier retraso operativo.
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