UNITEX, tu socio de Pangea en China, ha completado recientemente el transporte de 369 tubos de acero de cimentación submarina de 38 metros y sus accesorios desde el puerto de Huanghua, en la provincia de Hebei (China), hasta Port Moresby (Papúa Nueva Guinea). El envío constaba de 659 bultos con un peso total de 7.402.989 kg y un volumen de 16.117,45 m³, lo que exigió una manipulación especializada y una planificación coordinada durante toda la operación.
Dada la magnitud de la carga y la limitada capacidad de exportación de breakbulk del puerto, UNITEX diseñó un plan de manipulación coordinado. Como transportar toda la mercancía por carretera habría llevado unos 20 días, se aseguró una campa específica y se implantó una descarga y un apilado directos.
Las dimensiones de los tubos exigían soluciones de izado especializadas. UNITEX fabricó a medida una pluma de 15 metros y utilizó dos grúas del buque trabajando en tándem desde proa y popa. Con operaciones coordinadas 24/7, la carga se completó en cuatro días, por debajo de los seis previstos. Cada tubo se equipó además con dos eslingas de 10 toneladas hechas a medida para facilitar la descarga en destino.
La mercancía ha llegado ya sin incidencias a Port Moresby, lo que pone de relieve la solvencia de UNITEX en la gestión de envíos complejos de breakbulk, gran tonelaje y carga sobredimensionada, con una planificación cuidadosa y una coordinación estrecha con todas las partes del proyecto.
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Dada la magnitud de la carga y la limitada capacidad de exportación de breakbulk del puerto, UNITEX diseñó un plan de manipulación coordinado. Como transportar toda la mercancía por carretera habría llevado unos 20 días, se aseguró una campa específica y se implantó una descarga y un apilado directos.
Las dimensiones de los tubos exigían soluciones de izado especializadas. UNITEX fabricó a medida una pluma de 15 metros y utilizó dos grúas del buque trabajando en tándem desde proa y popa. Con operaciones coordinadas 24/7, la carga se completó en cuatro días, por debajo de los seis previstos. Cada tubo se equipó además con dos eslingas de 10 toneladas hechas a medida para facilitar la descarga en destino.
La mercancía ha llegado ya sin incidencias a Port Moresby, lo que pone de relieve la solvencia de UNITEX en la gestión de envíos complejos de breakbulk, gran tonelaje y carga sobredimensionada, con una planificación cuidadosa y una coordinación estrecha con todas las partes del proyecto.
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