--- title: "Proyecto logístico triangular en la red para la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio" canonical_url: "https://www.pancoworld.com/es/member-news/triangular-network-logistics-project-for-the-facade-of-the-new-grand-egyptian-museum" last_updated: "2026-08-07T15:10:18.138Z" locale: es meta: description: "Trans.Al Logistic GmbH, tu socio de Pangea en Alemania, se ha encargado de gestionar 1.600 toneladas de componentes de acero y vidrio para la construcción de la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio." "og:description": "Trans.Al Logistic GmbH, tu socio de Pangea en Alemania, se ha encargado de gestionar 1.600 toneladas de componentes de acero y vidrio para la construcción de la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio." "og:title": "Proyecto logístico triangular en la red para la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio" "twitter:description": "Trans.Al Logistic GmbH, tu socio de Pangea en Alemania, se ha encargado de gestionar 1.600 toneladas de componentes de acero y vidrio para la construcción de la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio." "twitter:title": "Proyecto logístico triangular en la red para la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio" --- Inicio de PANCO Group Industrial y construcción11 Jul 2017 # Proyecto logístico triangular en la red para la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio Por PANCO Group **Trans.Al Logistic GmbH**, tu socio de Pangea en Alemania, se ha encargado de gestionar **1.600 toneladas de componentes de acero y vidrio para la construcción de la fachada del nuevo Gran Museo Egipcio**, que será uno de los mayores museos del mundo y albergará más de 100.000 piezas de todos los periodos faraónicos. La fachada es sin duda uno de los mayores retos de esta megaobra. Medirá **45 m de alto y 600 m de ancho** e incluye miles de piezas triangulares de vidrio de distintos tamaños ensambladas siguiendo un patrón diseñado con precisión. El proyecto logístico de entrega de los elementos de la fachada empezó en enero y se prolongará hasta octubre de este año. Para llevarlo a cabo, **Trans.Al Logistic** ha contado con la ayuda de sus compañeros de Pangea **Unitex Logistics Limited**, socio en Shenzhen (China), y **Star Link Shipping & Trading**, socio en Alejandría (Egipto), ya que la mercancía procede de Alemania y China y se entrega en El Cairo (Egipto). Es un gran proyecto logístico, en el que son esenciales una planificación detallada, una coordinación perfecta y un excelente seguimiento. Hay que tener en cuenta varios factores para revisar de forma continua la hoja de ruta. La planificación de la obra incluye distintas fases de ejecución con plazos estrictos fijados por contrato. En concreto, la construcción de la fachada empieza tras los trabajos previos que permiten su anclaje. Para el seguimiento adecuado de la planificación, **Trans.Al Logistics** ha designado un jefe de proyecto que se ocupa de la interlocución y la coordinación con los responsables de la dirección y la ejecución de la obra. Además, todas las partes pueden acceder a una interfaz en línea para compartir información y revisar el plan y el avance de la construcción y de los suministros. La integración de **Star Link Shipping & Trading** en esa interfaz es clave para garantizar una gestión correcta y un flujo adecuado de las entregas de contenedores en obra. La obra se levanta en el borde de la primera meseta del desierto, entre las pirámides y El Cairo, y el espacio de almacenamiento en el emplazamiento es muy limitado; por eso hay que ajustar las entregas semanales de contenedores al avance de la construcción y a las fechas acordadas. Por otro lado, hay que asegurar el suministro adecuado de materiales para cumplir un plan de ejecución preciso y el ritmo de una obra que se extiende día y noche. La disponibilidad de adhesivos, siliconas y cemento necesarios para montar los elementos de la fachada se ha garantizado en obra a 20 ºC con un contenedor reefer permanente. Dado el enorme volumen contratado, las piezas de vidrio, fabricadas en Alemania, salen prácticamente de forma continua de la fábrica al puerto de Trieste (Italia) para viajar por mar hasta el puerto de Alejandría, con el menor tiempo de tránsito posible. **Trans.Al** gestiona además el despacho de exportación y la documentación preferencial para la importación en Egipto. Desde el puerto de Alejandría, **Star Link Shipping & Trading**, tras gestionar el despacho de importación, se ocupa de la recepción y la descarga de los contenedores. Después la mercancía se traslada a camión para el transporte final y la entrega en la zona de obra. Visita www.transallogistic.de para más información Compartir [Compartir en LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Ftriangular-network-logistics-project-for-the-facade-of-the-new-grand-egyptian-museum) [Compartir en Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Ftriangular-network-logistics-project-for-the-facade-of-the-new-grand-egyptian-museum) [Compartir en X](https://x.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Ftriangular-network-logistics-project-for-the-facade-of-the-new-grand-egyptian-museum&text=Proyecto%20log%C3%ADstico%20triangular%20en%20la%20red%20para%20la%20fachada%20del%20nuevo%20Gran%20Museo%20Egipcio) [Compartir en WhatsApp](https://wa.me/?text=Proyecto%20log%C3%ADstico%20triangular%20en%20la%20red%20para%20la%20fachada%20del%20nuevo%20Gran%20Museo%20Egipcio%20https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Ftriangular-network-logistics-project-for-the-facade-of-the-new-grand-egyptian-museum) ## ¿Listo para construir relaciones dentro de PANCO? 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