--- title: "Los retos persistentes del transporte marítimo: el análisis de BAXTER FREIGHT (Reino Unido)" canonical_url: "https://www.pancoworld.com/es/member-news/the-ongoing-challenges-of-sea-freight-insights-from-baxter-freight-uk" last_updated: "2026-08-07T15:05:19.447Z" locale: es meta: description: "Las empresas y las cadenas de suministro de todo el mundo siguen sufriendo alteraciones importantes en el transporte marítimo." "og:description": "Las empresas y las cadenas de suministro de todo el mundo siguen sufriendo alteraciones importantes en el transporte marítimo." "og:title": "Los retos persistentes del transporte marítimo: el análisis de BAXTER FREIGHT (Reino Unido)" "twitter:description": "Las empresas y las cadenas de suministro de todo el mundo siguen sufriendo alteraciones importantes en el transporte marítimo." "twitter:title": "Los retos persistentes del transporte marítimo: el análisis de BAXTER FREIGHT (Reino Unido)" --- Inicio de PANCO Group Análisis del sector28 Aug 2024 # Los retos persistentes del transporte marítimo: el análisis de BAXTER FREIGHT (Reino Unido) Por PANCO Group Las empresas y las cadenas de suministro de todo el mundo siguen sufriendo alteraciones importantes en el transporte marítimo. **BAXTER FREIGHT**, tu socio de Connecta en Reino Unido, comparte su análisis de estos retos. Los efectos en cadena de los problemas globales, que se remontan a la pandemia de COVID-19, siguen afectando al comercio internacional, sobre todo a la mercancía procedente de Oriente Medio y Asia. La subida de costes, la escasez de contenedores y la disponibilidad limitada de buques siguen siendo obstáculos. Cuando el comercio global empezaba a recuperarse surgieron nuevos retos: el bloqueo del canal de Suez, las graves sequías que afectaron al canal de Panamá y los devastadores ataques a buques en el mar Rojo. Esos episodios obligaron a redirigir grandes rutas comerciales, con trayectos más largos que exigen más combustible y más tiempo. Aún hoy las consecuencias son evidentes: las navieras optan por rutas más largas pero más seguras mientras lidian con el cumplimiento de sus itinerarios. **Impacto en las rutas marítimas** El 12 % del comercio mundial pasa por el canal de Suez. Sin embargo, datos recientes de la Oficina Nacional de Estadística británica (ONS) revelan una caída asombrosa del 66 % del tráfico respecto al año anterior. En respuesta, grandes navieras como Maersk han desviado buques a rutas más seguras pero más largas por el cabo de Buena Esperanza, en el sur de África, lo que añade hasta 10 días de trayecto y dispara los costes de combustible un 40 %. La situación ha empeorado con la reciente congestión del puerto de Singapur, que a su vez ha provocado demoras en Malasia como efecto colateral de la crisis del mar Rojo. Singapur, el segundo puerto más transitado del mundo, es clave en el comercio global porque gestiona más transbordos que ningún otro. **El impacto real en las empresas** Un estudio de la Cámara de Comercio Británica de febrero de 2024 subraya el fuerte impacto de estas alteraciones: más de la mitad (55 %) de los exportadores británicos se han visto afectados por los problemas del mar Rojo, y el 53 % de los fabricantes y de las empresas de servicios al consumidor, incluidos los minoristas, también informan de dificultades importantes. En **BAXTER FREIGHT**, el equipo marítimo Navigate vive de cerca estos retos. Recibe información constante de sus agentes en el extranjero sobre escasez de contenedores y subidas de tarifas, lo que evidencia la presión que la fuerte demanda de mercancía china ejerce sobre unos buques ya tensionados. Jill Anstey, responsable del equipo Navigate de **BAXTER FREIGHT**, subraya la dificultad de dar presupuestos exactos y de mantener los costes estables hasta la reserva, por los cambios diarios en los itinerarios, las demoras en tránsito y la congestión portuaria. Anstey señala: *«Cada día recordamos a nuestros clientes la necesidad de planificar por adelantado y de prepararse para demoras y cargos crecientes. No podemos controlar la subida de costes del mercado, pero trabajo codo con codo con nuestros equipos de carga aérea Aviate y de carretera y multimodal Accelerate para explorar alternativas que cubran las necesidades de la cadena de suministro de nuestros clientes».* Para las empresas que afrontan estos momentos difíciles, BAXTER FREIGHT ofrece asesoramiento experto. Visita la web de [**BAXTER FREIGHT**](https://baxterfreight.com/) para más información. Su equipo está listo para hablar de distintas opciones que ayuden a gestionar tus necesidades marítimas durante estas alteraciones. 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