--- title: "Las cinco tendencias clave del sector de agentes de carga en 2016" canonical_url: "https://www.pancoworld.com/es/member-news/the-five-key-trends-in-the-freight-forwarding-sector-in-2016" last_updated: "2026-08-07T15:05:19.468Z" locale: es meta: description: "Descubre los factores que marcarán la evolución del sector en el próximo año." "og:description": "Descubre los factores que marcarán la evolución del sector en el próximo año." "og:title": "Las cinco tendencias clave del sector de agentes de carga en 2016" "twitter:description": "Descubre los factores que marcarán la evolución del sector en el próximo año." "twitter:title": "Las cinco tendencias clave del sector de agentes de carga en 2016" --- Inicio de PANCO Group Análisis del sector17 Jan 2016 # Las cinco tendencias clave del sector de agentes de carga en 2016 Por PANCO Group ![bunker](https://cdn.pangea-network.com/2016/04/4.jpg)**Descubre los factores que marcarán la evolución del sector en el próximo año.** **Londres, 18 de enero de 2016** 2016 apunta a un panorama económico moderadamente optimista. La [OMC](https://www.wto.org/english/news_e/pres15_e/pr752_e.htm) prevé que el comercio internacional crezca un 3,9 % en 2016, algo por encima del 2,8 % registrado en 2015, pero aún por debajo de la media del 5 % de las dos últimas décadas. Aunque la recuperación parece estabilizarse en Estados Unidos y, en menor medida, en Europa, sigue habiendo cierta preocupación por el comportamiento de algunos mercados emergentes, sobre todo China, aunque Asia seguirá liderando el crecimiento global. Estos cinco aspectos marcarán la evolución del mercado de agentes de carga en 2016. **Los acuerdos de libre comercio acelerarán el comercio internacional:** se espera que el Acuerdo Transpacífico (TPP) se firme en febrero de 2016 y facilite el libre comercio entre 12 países de la cuenca del Pacífico (de EE. UU. a Vietnam o Australia), que suman el 40 % del PIB mundial. También se espera cerrar el acuerdo transatlántico de comercio e inversión (TTIP) entre la Unión Europea y Estados Unidos. **Las tarifas de transporte seguirán bajas:** el débil crecimiento de la demanda previsto para 2016 no absorberá el exceso de capacidad existente, sobre todo en el transporte marítimo y, en menor medida, en el aéreo. Los clientes seguirán manejando presupuestos muy ajustados, así que los márgenes se reducirán y los agentes de carga necesitarán un control estricto de costes y más eficiencia. **Se acentuará el paso de la globalización a la regionalización del transporte:** los volúmenes de carga global seguirán perdiendo terreno frente a los flujos regionales. Se debe al auge de los países emergentes y al nearshoring*,* que acerca la producción al consumidor para reducir los costes de transporte. Los agentes de carga pequeños y medianos tienen un papel importante en este nuevo escenario, donde la cercanía al cliente importa más que el tamaño. **La nube seguirá reduciendo la brecha tecnológica:** las soluciones de seguimiento y gestión en la nube dan ya a los agentes de carga pequeños y medianos acceso a servicios que hasta hace poco solo estaban al alcance de los grandes. La tendencia continuará en 2016 y se extenderá a tecnologías de nueva generación que mejoran la gestión del transporte y la logística, como el big data, la computación en la nube y el internet de las cosas. **Seguirán las fusiones, junto con la colaboración entre agentes de carga independientes:** tras unos meses relativamente tranquilos, los grandes operadores empezarán a buscar nuevas oportunidades de adquirir competidores. Y frente a ellos están los agentes de carga pequeños y medianos, que seguirán desarrollando enfoques colaborativos para aprovechar mejor la capacidad existente, reducir costes y aspirar a grandes cuentas, por ejemplo a través de las redes globales de agentes de carga. Más información en [www.pangea-network.com](https://pangea-network.com/) ***Sobre Pangea Logistics Network*** *Con sede en Londres, Pangea Logistics Network es una red internacional de agentes de carga independientes de primer nivel, con más de 380 oficinas locales en más de 90 países. Nuestro objetivo es promover la colaboración entre empresas miembro para ganar competitividad en el mercado actual. Gestionamos 1,5 millones de envíos al año para 60.000 clientes potenciales, con una facturación anual total de 2.000 millones de dólares.* **Contacto de prensa**: Sarah Bidmead, responsable de red, [s.bidmead@pangea-network.com](mailto:s.bidmead@pangea-network.com), +44 (0) 1277.800.047 Compartir [Compartir en LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Fthe-five-key-trends-in-the-freight-forwarding-sector-in-2016) [Compartir en Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Fthe-five-key-trends-in-the-freight-forwarding-sector-in-2016) [Compartir en X](https://x.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Fthe-five-key-trends-in-the-freight-forwarding-sector-in-2016&text=Las%20cinco%20tendencias%20clave%20del%20sector%20de%20agentes%20de%20carga%20en%202016) [Compartir en WhatsApp](https://wa.me/?text=Las%20cinco%20tendencias%20clave%20del%20sector%20de%20agentes%20de%20carga%20en%202016%20https%3A%2F%2Fwww.pancoworld.com%2Fes%2Fmember-news%2Fthe-five-key-trends-in-the-freight-forwarding-sector-in-2016) ## ¿Listo para construir relaciones dentro de PANCO? 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