--- title: "Miembros de Pangea cooperan en un envío fuera de gálibo para la industria petrolera offshore del norte de Noruega" canonical_url: "https://www.pancoworld.com/es/member-news/pangea-members-cooperate-in-a-oog-shipment-for-an-off-shore-oil-industry-in-northern-norway" last_updated: "2026-08-07T14:45:18.457Z" locale: es meta: description: "NORWEGIAN FORWARDING, tu socio de Pangea en Noruega, y AIF GLOBAL LOGISTICS, con base en China, unen fuerzas para entregar un envío de proyecto pesado y fuera de gálibo de Shanghái (China) a Fredrikstad (Noruega)." "og:description": "NORWEGIAN FORWARDING, tu socio de Pangea en Noruega, y AIF GLOBAL LOGISTICS, con base en China, unen fuerzas para entregar un envío de proyecto pesado y fuera de gálibo de Shanghái (China) a Fredrikstad (Noruega)." "og:title": "Miembros de Pangea cooperan en un envío fuera de gálibo para la industria petrolera offshore del norte de Noruega" "twitter:description": "NORWEGIAN FORWARDING, tu socio de Pangea en Noruega, y AIF GLOBAL LOGISTICS, con base en China, unen fuerzas para entregar un envío de proyecto pesado y fuera de gálibo de Shanghái (China) a Fredrikstad (Noruega)." "twitter:title": "Miembros de Pangea cooperan en un envío fuera de gálibo para la industria petrolera offshore del norte de Noruega" --- Inicio de PANCO Group Cooperación15 Mar 2018 # Miembros de Pangea cooperan en un envío fuera de gálibo para la industria petrolera offshore del norte de Noruega Por PANCO Group **NORWEGIAN FORWARDING**, tu socio de Pangea en Noruega, y **AIF GLOBAL LOGISTICS**, con base en China, unen fuerzas para entregar un envío de proyecto pesado y fuera de gálibo desde Shanghái (China) hasta Fredrikstad (Noruega). El envío constaba de bobinas de cable submarino de fibra óptica con un peso combinado de 50 toneladas incluida la tara, repartidas en 2 unidades de 3,9 x 3,9 x 2,6 m (39,546 m³ / 34 t) en un flat rack de 40’ y de 2,6 x 2,6 x 2,2 m (14,872 m³ / 8,5 t) en un flat rack de 20’. El cable se usará en operaciones offshore del sector petrolero en el norte de Noruega. En origen, **AIF GLOBAL LOGISTICS** gestionó la reserva, los trámites aduaneros y portuarios y consiguió un cuaderno ATA conforme al plan de carga. Al no haber servicio directo, la mercancía tuvo que transbordarse por el puerto de Róterdam, desde donde el flat rack de 40’ más pesado quedó desembarcado 2 veces por la fuerte congestión portuaria. Con una enorme presión de plazos, **NORWEGIAN FORWARDING** tuvo que buscar una alternativa para entregar a tiempo. Consiguió liberar la mercancía durante el transbordo en Róterdam y desestibó las bobinas con grúas especiales; después las movió en barcaza de Róterdam a Eemshaven. Desde allí se cargaron a bordo de un buque feeder tipo coaster como carga fraccionada para su transporte hasta el destino final, Harstad. La otra unidad, el flat rack de 20’, llegó a Noruega según el calendario inicial y viajó por ferrocarril hasta su destino. *«La situación actual, con el espacio en los buques muy saturado, ha sido un auténtico reto para mover este envío. Desde el principio pudimos ofrecer a nuestro cliente la mejor solución por delante de agentes de carga más grandes, gracias a nuestros socios chinos, que hicieron un trabajo excelente organizando y gestionando el primer tramo. Pese al bloqueo en Róterdam, nuestro equipo peleó en pleno Año Nuevo chino y durante los fines de semana para entregar este envío crítico conforme a los requisitos de nuestro cliente»*, señala Axel Andreas Jespersen, director general de **NORWEGIAN FORWARDING.** Visita http://norwegianforwarding.no/en/ y http://www.aif.com.tw/ para más información. 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