El CBAM al descubierto: BAXTER FREIGHT (Reino Unido) explica la nueva normativa que afecta a las importaciones en la UE

Moverse entre las complejidades del comercio internacional puede ser todo un reto, sobre todo con la entrada en vigor de normativas nuevas como el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM). BAXTER FREIGHT, tu socio de Connecta en el Reino Unido, está aquí para ayudar a las empresas a entender las implicaciones del CBAM y garantizar que sus mercancías entren en Europa sin contratiempos. CBAM: el impacto de mover mercancías hacia Europa Las empresas que importan mercancías en Europa deben familiarizarse con el CBAM. El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) ya está en vigor como parte del Pacto Verde Europeo y busca reducir las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI) un 55 % antes de 2030. El CBAM asigna un precio justo al carbono emitido durante la producción de mercancías intensivas en carbono que entran en la UE, fomentando prácticas de producción más limpias en países no comunitarios. Fase transitoria: octubre de 2023 - diciembre de 2025 Durante este periodo, cualquier empresa que importe mercancías intensivas en carbono en la UE (excluidos Suiza, Liechtenstein, Noruega e Islandia) debe presentar una declaración y pagar un derecho conforme a la normativa CBAM. Cuando el CBAM esté plenamente operativo, las empresas tendrán que comprar y entregar certificados CBAM por las emisiones del año anterior y presentar una declaración CBAM anual. Alcance global El Reino Unido implantará el CBAM en enero de 2027, y otros países como Australia, Canadá, Japón y Corea del Sur están desarrollando sus propios marcos CBAM. Mercancías sujetas a declaración CBAM Los importadores de determinados productos en la UE deben presentar informes trimestrales en el Registro Transitorio del CBAM. El primer informe CBAM, correspondiente al cuarto trimestre de 2023, debía presentarse en enero de 2024. Si un importador está representado por un Representante Aduanero Registrado (RCR), este asume la responsabilidad de las obligaciones CBAM. Datos necesarios para la declaración Los importadores y productores deben facilitar información detallada, que incluye:

• Datos que identifiquen al declarante CBAM (nombre y número de cuenta).
• Datos de las mercancías importadas (cantidades en toneladas, tipo, país de origen e instalación de producción).
• Emisiones derivadas de la producción de esas mercancías.
• Costes de CO2 ya cubiertos en el país de origen.

Si las mercancías tienen origen en la UE, las empresas no estarán obligadas a declarar el CBAM. Si hay dudas sobre si las mercancías están afectadas por el CBAM, un práctico verificador de códigos HS puede ayudar. Fase definitiva: enero de 2026 A partir de enero de 2026, todas las mercancías incluidas solo podrán ser importadas por un “declarante CBAM autorizado”, que deberá solicitar la autorización a través de un registro CBAM centralizado y comprar certificados CBAM. Implicaciones de coste Los costes durante la fase transitoria incluyen: 1. Establecer un mecanismo de declaración para el CBAM. 2. Honorarios de los agentes o representantes de aduanas (RCR) que recopilan la información y preparan los informes. 3. Informes trimestrales que detallen las cantidades importadas, las emisiones incorporadas y cualquier precio del carbono pagado en el país de producción. Desde enero de 2026, los declarantes deberán comprar certificados CBAM que cubran al menos el 80 % de las emisiones incorporadas de sus mercancías, con un precio actual en torno a los 80 euros por tonelada de GEI emitida. Acciones clave 1. Revisar las importaciones actuales para identificar el impacto del CBAM. 2. Evaluar las obligaciones de declaración de los proveedores con productos destinados a la UE. 3. Examinar la clasificación aduanera y el país de origen de las importaciones, especialmente en los sectores del hierro, el acero y el aluminio. 4. Comprender los posibles costes futuros del CBAM sobre los productos. 5. Garantizar la importación ininterrumpida de productos sujetos al CBAM. 6. Considerar estrategias más amplias de descarbonización para minimizar costes. ¿Necesitas ayuda? El equipo de aduanas propio de Baxter Freight y su Sustainable Freight Network siguen de cerca la evolución del CBAM. Para más orientación sobre el CBAM u otras cuestiones aduaneras, visita BAXTER FREIGHT para más información. Están ahí para ayudar