[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"member-news-northline-australia-shares-key-insights-on-ocean-freight-market-trends-for-2025-es":3},{"data":4,"available_locales":34},{"id":5,"source":6,"source_post_id":7,"slug":8,"title":9,"excerpt":10,"teaser":10,"canonical_url":11,"image":12,"image_alt":9,"date":13,"published_at":14,"updated_at":15,"categories":16,"companies":20,"url":27,"content":28,"seo_title":11,"meta_description":11,"focus_keyword":11,"author":11,"publisher":29,"related_links":30,"og_title":11,"og_description":11,"og_image":11,"social_overrides":31,"direct_answer":11,"fact_box":32,"qa":33},293,"pangea",22286,"northline-australia-shares-key-insights-on-ocean-freight-market-trends-for-2025","NORTHLINE (Australia) comparte claves sobre el mercado del transporte marítimo en 2025","Con 2025 ya en marcha, el mercado marítimo global sigue afrontando retos importantes. NORTHLINE, tu socio de Pangea en Australia, y su director general de gestión de transporte internacional, Rob Baigent, analizan los factores externos que marcarán el año.",null,"https:\u002F\u002Fassets.pancoworld.com\u002Fnews\u002Fpangea\u002F22286.jpg","27 Feb 2025","2025-02-27T07:51:00+00:00","2026-07-17T14:00:45+00:00",[17],{"slug":18,"name":19},"industry-insights","Análisis del sector",[21],{"id":22,"name":23,"network":6,"logo_url":24,"member_id":25,"profile_url":26},9697,"NORTHLINE","https:\u002F\u002Fpangea-network.com\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002FCompanyLogo\u002Fnorthline_australia.png","P241110","https:\u002F\u002Fpangea-network.com\u002Fmembers-companylocations\u002Fnorthline\u002Fhq-adelaide\u002F","\u002Fes\u002Fmember-news\u002Fnorthline-australia-shares-key-insights-on-ocean-freight-market-trends-for-2025","\u003Cp data-start=\"549\" data-end=\"853\">Con 2025 ya en marcha, el mercado marítimo global sigue afrontando retos importantes. \u003Cstrong>NORTHLINE\u003C\u002Fstrong>, tu socio de Pangea en Australia, y su director general de gestión de transporte internacional, Rob Baigent, analizan los factores externos que marcarán el sector este año.\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"549\" data-end=\"853\">\u003Cimg class=\"alignright wp-image-22290\" src=\"https:\u002F\u002Fcdn.pangea-network.com\u002F2025\u002F02\u002FNORTHLINE-Australia.jpg\" alt=\"\" width=\"515\" height=\"270\" \u002F>\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"855\" data-end=\"1174\">En los últimos cuatro años, el transporte de contenedores ha sufrido disrupciones continuas y se espera que la tendencia siga en 2025. Varios factores clave —cambios económicos, tensiones geopolíticas y modificaciones de política comercial— seguirán influyendo en las tarifas, la capacidad y los niveles de servicio.\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"1176\" data-end=\"1202\">\u003Cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1202\">Principales factores del mercado:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cul data-start=\"1204\" data-end=\"1536\">\r\n \t\u003Cli data-start=\"1204\" data-end=\"1290\">\u003Cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1230\">Incertidumbre económica\u003C\u002Fstrong>: una perspectiva cautelosamente optimista sobre el crecimiento de la demanda global.\u003C\u002Fli>\r\n \t\u003Cli data-start=\"1291\" data-end=\"1377\">\u003Cstrong data-start=\"1293\" data-end=\"1318\">Tensiones geopolíticas\u003C\u002Fstrong>: la crisis del mar Rojo continúa y sigue estrechando la capacidad.\u003C\u002Fli>\r\n \t\u003Cli data-start=\"1378\" data-end=\"1536\">\u003Cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1403\">Cambios en la política estadounidense\u003C\u002Fstrong>: las elecciones en EE. UU. pueden generar incertidumbre a medio plazo y afectar al comercio con China, México y Canadá por unos aranceles más altos.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\u003Cp data-start=\"1538\" data-end=\"1876\">\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"1538\" data-end=\"1876\">Durante las Navidades y el Año Nuevo persistieron las alteraciones, con tarifas algo más altas que el año anterior. Las navieras aplicaron cancelaciones estratégicas de salidas para regular la demanda y estabilizar precios. Sin embargo, de cara al Año Nuevo chino, unos volúmenes de reserva más débiles devolvieron las tarifas a niveles prepandemia.\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"1878\" data-end=\"2267\">\u003Cimg class=\"alignleft wp-image-22370 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fcdn.pangea-network.com\u002F2025\u002F02\u002FNorthline-Rob-Baigent-225x300.png\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" \u002F>Baigent compartió su previsión: \u003Cem>«Esperamos que la demanda aumente y que se introduzca poco a poco capacidad adicional en el tráfico de Oceanía a lo largo de febrero y marzo, a medida que China reabra y ponga más foco en esta ruta (ante los aranceles pendientes de EE. UU.). Del mismo modo, una mayor demanda sostendrá una subida de tarifas cuando las navieras abran las negociaciones de contrato en febrero y marzo».\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-start=\"2269\" data-end=\"2463\">A medida que avance el año, las empresas deberán mantenerse ágiles ante los cambios del mercado global. Vigilar de cerca las tendencias del transporte será esencial para la resiliencia de la cadena de suministro y la planificación estratégica.\u003C\u002Fp>\r\n\u003Cp data-pm-slice=\"1 1 []\">Visita la web de \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.northline.com.au\">\u003Cstrong>NORTHLINE\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> para más información\u003C\u002Fp>","PANCO Group",[],[],[],[],[35,36],"en","es"]