[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"member-news-2021-freight-logistics-news-review-es":3},{"data":4,"available_locales":28},{"id":5,"source":6,"source_post_id":7,"slug":8,"title":9,"excerpt":10,"teaser":10,"canonical_url":11,"image":12,"image_alt":9,"date":13,"published_at":14,"updated_at":15,"categories":16,"companies":20,"url":21,"content":22,"seo_title":11,"meta_description":11,"focus_keyword":11,"author":11,"publisher":23,"related_links":24,"og_title":11,"og_description":11,"og_image":11,"social_overrides":25,"direct_answer":11,"fact_box":26,"qa":27},988,"pangea",9324,"2021-freight-logistics-news-review","Repaso a las noticias de transporte y logística de 2021","Cerca ya del final del año, repasamos algunas de las grandes noticias de 2021 para el sector del transporte y la logística. Desde el bloqueo del Ever Given, la congestión portuaria, la escasez de buques, contenedores y conductores...",null,"https:\u002F\u002Fassets.pancoworld.com\u002Fnews\u002Fpangea\u002F9324.jpg","29 Dec 2021","2021-12-29T13:37:29+00:00","2026-07-17T14:00:45+00:00",[17],{"slug":18,"name":19},"industry-insights","Análisis del sector",[],"\u002Fes\u002Fmember-news\u002F2021-freight-logistics-news-review","\u003Cimg class=\" wp-image-9325 alignright\" src=\"https:\u002F\u002Fcdn.pangea-network.com\u002F2021\u002F12\u002FSHIPPING-NEWS-2021-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\">Cerca ya del final del año, repasamos algunas de las grandes noticias de 2021 para el sector del transporte y la logística. Desde el bloqueo del Ever Given, la congestión portuaria y la escasez de buques, contenedores y conductores hasta las tarifas de flete récord y los efectos de las nuevas variantes del virus en las cadenas de suministro. A continuación, una selección de algunas de las situaciones más representativas ocurridas desde enero y hasta estos últimos días del año. Podríamos haber hecho una lista récord, ya que este 2021 puede considerarse uno de los años más agitados y turbulentos de las últimas décadas.\r\n\r\n\u003Cstrong>Enero\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.maritime-executive.com\u002Farticle\u002Fmaersk-boxship-reaches-mexico-refuge-port-after-pacific-container-loss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un portacontenedores de Maersk llega a un puerto refugio de México tras perder contenedores en el Pacífico\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Focean-freight-rate-volatility-unprecedented-look-out-for-ripples-warning\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volatilidad sin precedentes en las tarifas marítimas: alerta ante los efectos en cadena\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.bloomberg.com\u002Fnews\u002Farticles\u002F2021-01-29\u002Fl-a-ports-so-crowded-drift-zones-used-for-first-time-since-2004\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los puertos de Los Ángeles, tan saturados que se usan zonas de fondeo por primera vez desde 2004\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Febrero\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Fcontainership-schedule-reliability-at-lowest-level-since-records-began\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La fiabilidad de los itinerarios de los portacontenedores, en su nivel más bajo desde que hay registros\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Marzo\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.cnbc.com\u002F2021\u002F03\u002F25\u002Fsuez-canal-blockage-is-delaying-an-estimated-400-million-an-hour-in-goods.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El bloqueo del canal de Suez retrasa mercancías por valor estimado de 400 millones a la hora\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.lloydsloadinglist.com\u002Ffreight-directory\u002Fnews\u002FTranspac-ocean-market-chaos-to-continue\u002F78699.htm#.YcuBMBPMKWA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El caos del mercado marítimo transpacífico continuará\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Abril\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.transportjournal.com\u002Fen\u002Fhome\u002Fnews\u002Fartikeldetail\u002Fagility-becomes-dsv-panalpina.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Agility pasa a ser DSV Panalpina\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Mayo\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.bifa.org\u002Fnews\u002Farticles\u002F2021\u002Fmay\u002Fshippers-face-high-air-cargo-rates-for-some-time-yet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los cargadores afrontarán tarifas altas de carga aérea todavía durante un tiempo\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fajot.com\u002Fnews\u002Fair-cargo-volumes-back-to-normal-rates-still-go-up-but-drop-12-year-on-year\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los volúmenes de carga aérea vuelven a la normalidad; las tarifas siguen subiendo pero caen un 12 % interanual\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Junio\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.transportjournal.com\u002Fen\u002Fhome\u002Fnews\u002Fartikeldetail\u002Ftwo-reasons-for-capacity-crunch.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dos razones para el estrangulamiento de la capacidad\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.supplychaindive.com\u002Fnews\u002Fyantian-china-port-covid-charts-data-congestion-ships-supply-chain\u002F602014\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El puerto chino de Yantian: datos de covid, congestión, buques y cadena de suministro\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Julio\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.reuters.com\u002Fbusiness\u002Fglobal-supply-chains-buckle-virus-variant-disasters-strike-2021-07-23\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las cadenas de suministro globales se doblan y golpean los desastres de la variante del virus\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.offshore-energy.biz\u002Fcontainership-companies-show-record-delays-in-2021\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las navieras de contenedores registran retrasos récord en 2021\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.bbc.com\u002Fnews\u002Fworld-asia-57395693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X-Press Pearl: el “barco tóxico” que provocó un desastre ambiental. Accidente marítimo y catástrofe medioambiental\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.export.org.uk\u002Fnews\u002F572481\u002FRecord-high-ocean-freight-rates-forces-companies-to-explore-new-options.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las tarifas marítimas en máximos históricos obligan a las empresas a explorar nuevas opciones\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Agosto\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fsplash247.com\u002Fafrica-the-big-loser-as-global-liner-patterns-shift-to-focus-on-more-profitable-east-west-tradelanes\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">África, la gran perdedora mientras las rutas globales se reorientan hacia los tráficos este-oeste más rentables\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Fforwarder-angst-as-carriers-switch-vessels-onto-the-best-paying-tradelanes\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Inquietud entre los agentes de carga mientras las navieras trasladan buques a las rutas mejor pagadas\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.ti-insight.com\u002Fbriefs\u002Feuropes-road-freight-market-short-of-more-400000-drivers\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Al mercado europeo de transporte por carretera le faltan más de 400.000 conductores\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.aircargoweek.com\u002Fcapacity-crunch-elevates-air-cargo-rates-in-august\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El estrangulamiento de la capacidad dispara las tarifas de carga aérea en agosto\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.joc.com\u002Fport-news\u002Finternational-ports\u002Fcarriers-battle-typhoon-delays-shanghai-ningbo_20210809.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las navieras lidian con los retrasos por tifón en Shanghái y Ningbo\u003C\u002Fa> \r\n\r\n\u003Cstrong>Septiembre\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.theguardian.com\u002Fworld\u002F2021\u002Fsep\u002F28\u002Fpower-shortages-in-china-hits-homes-and-factories-prompting-global-supply-fears\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los cortes de electricidad en China afectan a hogares y fábricas y avivan el temor por el suministro global\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Flloydslist.maritimeintelligence.informa.com\u002FLL1138159\u002FHapag-Lloyd-joins-CMA-CGM-in-freezing-spot-rates\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hapag Lloyd se suma a CMA CGM y congela las tarifas spot\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.joc.com\u002Fmaritime-news\u002Fcontract-focus-behind-carrier-moves-hold-spot-market-hikes_20210910.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El foco en los contratos, detrás de los movimientos de las navieras para frenar las subidas del mercado spot\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.eco-business.com\u002Fnews\u002Fshipping-industry-willing-to-pay-for-premium-on-green-fuels-maersk-chief\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El sector marítimo, dispuesto a pagar una prima por los “combustibles verdes”\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Octubre\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.bloomberg.com\u002Fnews\u002Farticles\u002F2021-10-12\u002Fworst-ship-traffic-jam-since-august-outside-top-chinese-port\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un ciclón cierra uno de los puertos más transitados del mundo y provoca un atasco de buques\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.iata.org\u002Fen\u002Fpressroom\u002F2021-releases\u002F2021-10-04-01\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las pérdidas de las aerolíneas se reducen pero los retos continúan: 201.000 millones de dólares acumulados en 2020-2022\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.joc.com\u002Fmaritime-news\u002Fcontainer-shipping-profits-2021-2022-hit-300-billion-drewry_20211007.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los beneficios del transporte marítimo de contenedores en 2021-2022 alcanzarán los 300.000 millones de dólares \u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Noviembre\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Fcongestion-hits-air-cargo-flows-not-seen-it-this-bad-in-25-years\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La congestión golpea los flujos de carga aérea: no se veía algo así en 25 años\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.businessinsider.com\u002Flargest-shipping-company-maersk-most-profitable-quarter-supply-chain-crisis-2021-11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La crisis de la cadena de suministro llevó a la mayor naviera del mundo a su trimestre más rentable en 117 años \u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Cstrong>Diciembre\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Ca href=\"\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Fport-congestion-cascades-into-intra-asia-services-disrupting-container-traffic\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La congestión portuaria se propaga a los servicios intraasiáticos y altera el tráfico de contenedores\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.globaltimes.cn\u002Fpage\u002F202111\u002F1240314.shtml?id=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El coste del flete entre China y EE. UU. podría marcar un nuevo máximo con el brote de ómicron \u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fajot.com\u002Fnews\u002Fexpect-more-shipping-chaos-as-omicron-forces-transport-workers-to-quit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cabe esperar más caos en el transporte marítimo mientras ómicron obliga a dejarlo a trabajadores del transporte\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fsplash247.com\u002Fa-single-neopanamax-acquisition-is-all-that-separates-msc-and-maersk-at-the-top-of-the-liner-rankings\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maersk cede el testigo a MSC en lo alto del ranking de navieras\u003C\u002Fa>\r\n\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftheloadstar.com\u002Fmaersk-forwarder-clients-left-in-limbo-as-carrier-restricts-them-to-spot-deals\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los clientes agentes de carga de Maersk, en el limbo mientras la naviera los limita a acuerdos spot\u003C\u002Fa>","PANCO Group",[],[],[],[],[29,30],"en","es"]